什么是电动汽车及其工作方式?
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机动车已经改变了我们在全球范围内行驶的方式。尽管现代交通的好处是不可否认的,但燃烧汽油作为发动机的燃料却助长了人为引起的气候变化。更不用说高污染水平引起的不良健康了。

为克服这些问题,许多制造商已转向电动而非汽油汽车。就像您的智能手机一样,它们依靠可充电电池为汽车供电。既然该技术已变得越来越负担得起并成为主流,您可能正在考虑使用电动汽车。

在进行投资之前,至关重要的是要了解什么是电动汽车及其工作原理。

当今道路上的绝大多数车辆都使用内燃机(ICE)。用汽油加满汽车后,转动点火钥匙会产生火花,点燃发动机室内的气体。结果,发动机内部的热量和压力增加。继而,这产生了活塞的运动。这种机械力用于为车辆提供动力。

燃料燃烧本身不会产生运动。但是,燃烧的副产物被利用来产生机械运动。这个过程是有效的,但是效率低下。平均而言,ICE车辆的效率仅为20%,这意味着大部分能量都在浪费。此外,燃烧产生的废物对人类和环境都是有害的。

几十年来,制造商已经能够提高ICE车辆的效率和清洁度。催化转化器,改进的燃料纯度和技术进步已导致ICE有害副作用的轻微减少。但是,越来越明显的是,我们已经达到了收益递减的水平。

人们对气候变化和污染对健康的影响的认识日益提高。为了解决这两个问题,我们需要摆脱以ICE为动力的运输方式。

电动汽车如何工作?

与ICE同类产品不同,电动汽车(EV)由可充电电池供电。它们不燃烧燃料,因此减轻了道路运输对环境的影响。在视觉上几乎没有区别电动汽车和ICE车辆。但是,在熟悉的外观下,电动汽车需要完全不同的设置。

您当前的汽车在引擎盖下有一个电池,但不能为汽车供电。取而代之的是,它由引擎充电并用于为灯,仪表板和车载电子设备供电。但是,您的汽车由发动机驱动。电动汽车配备了多个大型电池来存储电能,为汽车提供动力。

电动汽车使用这些电池为电动机提供动力,从而使汽车运动。结果,不需要传统的发动机。设计上的考虑还意味着电池必须策略性地放置在机箱周围,而不是前装。结果,EV电力系统分布在整个车辆中。与传统选件一样,电动汽车可以在前轮驱动和后轮驱动中使用,如果使用两个电动机,也可以在四轮驱动中使用。

您可以在家中或在充电站为电动汽车充电。通过诸如再生制动之类的过程可以获取更多动力。电动汽车的批评者经常说,尽管您已经消除了当地的污染,但仍然需要生产电力,这只会将问题推向其他地方。

为电动汽车供电

在这种情况下,它不会使电动汽车的利益无效。污染是一个地方性问题,被ICE动力汽车堵塞的街道常常助长健康不良。改用电动汽车可以改善当地环境,从而改善所有人的健康状况。此外,电动机要比ICE安静得多,从而减少了噪音污染。

传统上,发电是全球排放的重要来源,加速了人为引起的气候变化。但是,电力公司在投资可再生能源等更清洁的替代品方面有更好的位置,也有更好的资金。例如,直接使用太阳能或风能为汽车供电是不切实际的。尽管您可以在家中使用太阳能(或燃料)备用发电机。

公用事业提供商具有大规模生产能源的能力,可以进行改进,从而有利于EV充电以及各种形式的电力消耗。随着发电变得更加清洁,电动汽车也将变得更加清洁。也就是说,仅购买和使用电动汽车并不能拯救地球。

例如,为电动汽车生产电池对环境不利。同样,还不清楚如何处理报废的EV电池。但是,出于善意,电动汽车只是一种临时补救措施,能够最大限度地减少由运输造成的损害,而不是消除这种损害。

电动汽车的批评

在考虑使用电动汽车时,值得注意的是,其背后的制造业更多是由商业驱动,而不是出于道德或环境方面的考虑。旨在误导性宣传绿色证书。电动汽车确实有助于最大程度地减少当地污染,并减少交通运输对环境的影响。但是,这也不会使它们对环境友好。

与智能手机制造一样,汽车生产也需要来自世界各地的零部件和材料。通常,供应链中涉及的体力劳动者待遇不佳,原材料的开采过程污染严重。

正如2020年Covid-19大流行期间所看到的那样,世界制造业的产出严重依赖于少数国家,尤其是中国。这是许多政府的政治和经济痛点,导致了中美之间显着的贸易争端。辩论甚至设法将华为包括在内,导致他们被排除在美国市场之外。如果您不确定在此主题上的立场,我们已经解释了为什么将华为视为安全隐患。

这些因素的综合作用导致许多环保组织谴责电动汽车。尽管这种观点尚未得到广泛接受,但电动汽车并不是应对气候变化的神奇解决方案,这的确是正确的。相反,与汽油驱动的同类产品相比,它们是一个不那么糟糕的选择。如有必要,改用电动汽车可能比不进行改变更好。

也就是说,这将问题推到了供应链的最上层,使我们对影响的认识减少了。批评人士还指出,由于环境营销非​​常有效,因此对电动汽车进行投资可能会产生错误的进步感,从而导致其他对环境无意识的行为失效。换句话说,这成为别人的问题。

电池生产

电池生产特别成问题。国际特赦组织(Amnesty International)领导的2019年竞选活动希望引起人们对这些问题的认识,并获得业界对开发道德电池的承诺。正如该慈善机构所指出的那样,通常低成本的制造工艺会对环境造成巨大影响,尤其是对电池中钴和锂的需求不断增长导致深海采矿业激增。同样,电池也不容易回收或处置。

缺乏回收意味着将需要重新供应材料,这将使当前的制造标准永久化,因为对矿物的需求一直很高。大规模处理废旧电池也会引起问题。物理上较大的项目将存储在何处是一个挑战。然后,即使克服了这种问题,如果处理不当,电池本身也可能对环境造成破坏。

由于电池和汽车的生产往往位于较贫穷或经济上不太发达的国家,因此电动汽车的负面影响一些最脆弱的人会感到不成比例。全球经济中已经存在这种不平衡,但转向电动汽车会加剧这种不平衡。

电动汽车市场

日产聆风是其中之一第一辆无障碍电动汽车。但是,丰田普锐斯负责使电动汽车成为主流选择。尽管事实上Prius是插电式混合动力汽车(PHEV),而不是像Leaf那样的完全电池供电的选件。从那以后的几年中,埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)成为最成功的电动汽车制造商。

该公司着名的是它仅生产电动汽车,并且在扩大电动汽车市场方面尤其重要。在特斯拉选择之前,电动汽车价格更高,行驶范围更小,并且被视为ICE车辆的意识形态替代方案,而不是实用的车辆。

特斯拉的成功部分归功于Musk的参与。但是,他已推动特斯拉大规模生产负担得起的电动汽车,而其他制造商却无法做到。不过,它们并非没有问题,因为黑客也可以攻击特斯拉。

虽然特斯拉致力于占领整个汽车市场,但传统制造商也对电动汽车进行了大量投资。现在,几乎所有主要的汽车公司都有少量的电动汽车。通常,这些产品针对范围或性能进行了优化,并提供了混合动力和全电动选件。

还有豪华和廉价选件。因此,有可能找到值得投资的负担得起的电动汽车,尤其是当政府经常提供补贴以进行转换时。这是一个至关重要的问题,因为许多国家正在考虑在未来十年内监管或在某些情况下禁止ICE车辆。

值得庆幸的是,在过去的几年中,电动汽车充电站有了大幅增长。像加油站一样,有很多运营商,都需要他们自己的订阅,付款方式或在线帐户才能上手。不过重要的是,现在该国大部分地区都有相当方便的充电选项。

什么是混合动力电动汽车?

到目前为止,我们电动汽车是指整个推进系统都是电动的全电动汽车(FEV)。但是,您可能还需要考虑另一种电动汽车。混合动力汽车(HEV)将ICE与电动动力总成结合在一起。该汽车仍由传统发动机提供动力,但由电动机和电池提供支持。

与传统的ICE动力汽车相比,它具有许多优势。汽油车通常更适合更长,更高速度的旅程。您会注意到,在没有持续加速和制动的情况下,较快的道路上的行驶所消耗的燃料比起停市区旅行要少。混合动力汽车在旅途中使用最高效的推进系统,可根据需要在ICE和电动机之间进行切换。

ICE汽车效率低下,通常会损失大部分能量来加热,尤其是在制动时。 HEV会捕获在制动过程中原本会被称为再生制动的能量损失。回收的能量存储在电池中,通常在下次加速时用于为车辆提供动力,直到ICE接管为止。

插电式混合动力汽车(PHEV)具有类似的设置,但并非依赖于通过ICE和再生制动为电池充电,您可以将汽车插入家中或在充电站中加油。因此,可以更频繁地使用电动动力总成,从而提高效率并减少汽油的使用。

您会选择电动汽车吗?

世界各地的权威人士开始考虑规范传统ICE汽车的销售。污染和环境影响已成为监管者和消费者的重要考虑因素。幸运的是,电动汽车现在比以往任何时候都更实惠,性能更高。

做出转换后,还有其他注意事项。加油站将变成过去,因为您四处寻找充电站。为了帮助您,请为电动车车主安装这些必备的智能手机应用程序之一。

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